Groupes électrogènes diesel

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Référence27090
Chantier / Maison Diesel 5500W Compatible ATS Démarrage électrique Monophasé 230V AVR 1.5%
1 249,17 € HT
1 499,00 € TTC



Référence69148
Diesel Insonorisé 6500W AVR 1.5% Démarrage électrique Prise ATS pour un démarrage automatique par contact sec en cas de coupure de courant. Prise AUTO pour être couplé à une installation solaire permettant de recharger les batteries de stockage.
1 499,17 € HT
1 799,00 € TTC

Référence65017
Le générateur diesel est équipé d'un connectique spécialement conçue pour les INSTALLATIONS SOLAIRES. Diesel 6500w Réservoir de 30 litres Connection ATS par contact sec pour démarrage automatique en cas de coupure EDF 
1 915,83 € HT
2 299,00 € TTC



Référence98233
Chantier Diesel 6300W 230V Prise ATS pour démarrage en cas de panne de courant Prise AUTO pour recharger les batteries d'installation solaire  AVR 1.5% compatible appareils électroniques sensibles
1 999,17 € HT
2 399,00 € TTC
INVERTER DIESEL


Référence69190
Diesel Inverter pour une utilisation d'appareil électronique sensible Triphasé 7,6 kVA monophasé 6500W Connectique ATS pour inverseur de source automatisé Connectique AUTO pour onduleur installation solaire
2 332,50 € HT
2 799,00 € TTC



Référence75003
 Diesel 8500 W  Prise ATS pour démarrage automatique en cas de coupure de courant  Prise AUTO pour branchement onduleur installation solaire  AVR 1,5% Moteur Euro 5 et IP67 résistant à l'eau
2 749,17 € HT
3 299,00 € TTC



Référence69247
Diesel Triphasé 10,6 kVA, monophasé 7,6 kW Réservoir 25 litres Prise ATS pour démarrage automatique en cas de coupure EDF Prise AUTO pour démarrage automatique pour recharger les batteries de stockage d'une installation solaire 
2 825,00 € HT
3 390,00 € TTC

IDEAL DRONE AGRICOLE


Référence69129
Diesel 20 KVA Monophasé 230V ET Triphasé 400V AVR 1.5% 
5 165,83 € HT
6 199,00 € TTC


Référence69151
Diesel puissance 5300W AVR 1.5% permettant l'utilisation d'appareils électroniques sensibles  Silencieux Connexion ATS pour démarrage automatique en cas de panne de courant Connexion AUTO pour couplage sur une installation solaire pour recharger les batteries de stockage
1 332,50 € HT
1 599,00 € TTC



Référence40289
Fonctionnement continu 24h/24 Refroidissement liquide Régulation AVR 1% Connectique ATS pour inverseur automatique Norme Euro 5
9 165,83 € HT
10 999,00 € TTC

Les groupes électrogènes Diesel 3000 tr/min : ils sont faits pour tourner pendant de longues périodes d’affilée (10 à 12h). Ils sont donc parfaitement adaptés pour les coupures de courant régulières et de longue durée.

OPTION DEMARRAGE AUTOMATIQUE:

Vous avez aussi la possibilité de raccorder votre groupe à votre tableau électrique avec un boitier ATS qui va détecter lorsqu'il y a une panne d'électricité sur le réseau national et donner l'ordre au groupe de démarrer automatiquement pour prendre le relais de la production d'électricité. Lorsque le courant est rétabli par le fournisseur d'énergie, le boitier le détecte et stoppe le groupe électrogène. Découvrez nos groupes électrogène industriel.

Pour une utilisation 24h/24, il faut se diriger vers les 1500 tr/min: Groupes industriels 1500 tours

Si vous avez besoin d'aide pour faire votre choix,

consultez notre guide: Comment choisir son groupe électrogène

FOIRE AUX QUESTIONS

Tout savoir sur les groupes électrogènes diesel

Retrouvez toutes les réponses à vos questions pour bien choisir et utiliser votre groupe électrogène.

Quelle puissance de groupe électrogène diesel choisir pour un chantier ?

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La puissance idéale se calcule en additionnant la consommation de vos outils tout en appliquant un coefficient de sécurité pour les appels de courant au démarrage. Un outillage portatif standard se contente d'une puissance de 2 à 4 kW, tandis qu'un petit chantier nécessite souvent 6 à 10 kW. Pour un site équipé de grosses machines, privilégiez un groupe électrogène de chantier de plus de 15 kW.

Quelle différence entre les kVA et les kW sur un groupe électrogène ?

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Le kVA mesure la puissance apparente totale tandis que le kW représente la puissance active réellement transformée en travail par vos appareils. Cette distinction provient du facteur de puissance, généralement fixé à 0,8 sur les les groupes triphasés. Ainsi, un modèle annoncé pour 10 kVA délivrera en réalité 8 kW de puissance utile.

Faut-il un groupe électrogène diesel monophasé 230 V ou triphasé 400 V ?

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Votre choix est déterminé par la tension d’entrée de vos machines, indiquée précisément sur leur plaque signalétique. Le monophasé 230 V suffit pour l'outillage standard et l'usage domestique, alors que le triphasé 400 V devient indispensable pour les moteurs industriels ou les pompes puissantes. En cas d’équipement mixte, les groupes électrogènes triphasés disposant d’une sortie monophasée couvrent les deux besoins.

Diesel ou essence : quel carburant choisir pour un groupe électrogène ?

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Le diesel s'impose pour des utilisations intensives et prolongées grâce à sa grande longévité moteur et un coût horaire réduit. À l'inverse, l'essence convient mieux à un usage occasionnel en raison d'un matériel plus léger, plus compact et plus simple à transporter. Si vous prévoyez de faire fonctionner votre appareil plusieurs heures par jour, le groupe électrogène gasoil offre une rentabilité supérieure sur le long terme malgré un investissement initial plus élevé à l'achat.

Quelle est la consommation d'un groupe électrogène diesel ?

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La consommation horaire d'un groupe électrogène diesel évolue proportionnellement au taux de charge appliqué à l'alternateur par vos appareils branchés. Plus vous sollicitez de puissance, plus le moteur consomme de litres de carburant par heure pour maintenir son régime de rotation. L'autonomie totale mentionnée sur les fiches techniques résulte de la capacité du réservoir divisée par cette consommation moyenne. Pour optimiser vos dépenses, sélectionnez un modèle dont la puissance nominale correspond à environ 75 % de votre besoin.

Existe-t-il des groupes électrogènes diesel silencieux ?

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Les modèles équipés d'un capotage insonorisé permettent de réduire drastiquement les nuisances sonores. Ces structures enveloppantes isolent le moteur et l'échappement pour atténuer les vibrations et les bruits de fonctionnement mécaniques. Un groupe électrogène diesel silencieux reste la solution privilégiée pour maintenir un confort acoustique acceptable.

Qu'est-ce que le démarrage automatique (ATS) sur un groupe électrogène ?

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Le démarrage automatique, piloté par un boîtier de transfert ATS, assure le basculement immédiat de la source d'énergie dès qu'une coupure du réseau électrique est détectée. Ce système est indispensable pour sécuriser une habitation ou un site sensible sans aucune intervention humaine. Contrairement à un simple démarrage électrique à clé, l'ATS gère seul l'arrêt et la reprise de l'alimentation. Cette technologie équipe souvent chaque groupe électrogène diesel de secours fixe.

Quel entretien demande un groupe électrogène diesel ?

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L'entretien régulier repose sur la vidange de l'huile moteur, le remplacement du filtre à air et le contrôle du système d'injection. La périodicité de ces interventions se calcule en heures de fonctionnement, avec une première étape cruciale de rodage après les premières utilisations. Il est recommandé de faire tourner votre appareil au moins une fois par mois, même sans panne de courant. Cette routine prévient le gommage du carburant et garantit la fiabilité du moteur 4 temps en cas d'urgence.

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